空を見ながら今日も歩く

マドリッドのバラハス空港（正確にはアドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港）は
ターミナル４が2005年にリチャード・ロジャースによって設計されました．
ヒースローのターミナル５と同じ設計者です．

これを観るために，わざわざ遠出をしてきました．（私が使ったのはターミナル１でしたが．）



成田の残念さは言うまでもありませんが，
空港で残念なことの一つに，出発の空間は，しばしば大空間で構成され，
旅がこれから始まるわくわく感を演出しているのですが，
到着の空間は，そっけないものであることが多い，ということがあります．
基本的に，到着空間は滞在時間も短めですし，
垂直に出発動線と到着動線を分けようとすると，
どうしても出発動線を上に持ってきてしまうためです．
その結果，ゲートをくぐらないとその空間が味わえない，ということはしばしばあります．

ところがマドリッド＝バラハス空港では，吹き抜けが多用され，
鉄道駅を降りた所から，出発空間を部分的に味わうことができるようになっています．
これは，なんだかとても嬉しい気持ちになりました．

空間構造自体は，２方向曲面を波のように連続させています．
鉄骨造で，仕上げは木材．
傑作！！というほどではないですが，とても気持ちのいい空間になっています．
もしかして，断面がMの字のように見えるのは，マドリッドのM，だったり．．．？



因みに，今回バルセロナのエル・プラット空港も使いました．
こちらは2009年オープン．設計はバルセロナ出身のリカルド・ボフィル氏．
正直ノーマークで，着いたら以前のくらーい空港ではなくなっていてわたわたしてしまいました．
明るく開放的で，到着の際にも免税店が利用できる，便利な空港．
ただ，所謂ガラス空間という感じで，色も白と水色．
あんなに素敵な空の青を持っている場所の空港なのだから，
もう少し癖があってもよかったのではないかしら，と思ったりもしました．